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  高速應(yīng)急車道，是在出現(xiàn)高速路突發(fā)事件造成交通擁堵時(shí)供救援搶險(xiǎn)車輛通行的“生命通道”，車禍發(fā)生后的1小時(shí)稱為急救黃金1小時(shí)。高速公路上應(yīng)急車道被占用就會(huì)引發(fā)許多不必要的嚴(yán)重后果。所以就需要安裝道路監(jiān)控來對(duì)這些可恨的違法占用應(yīng)急車道的行為進(jìn)行控制和管理。

  下面是云南安防監(jiān)控講述的占用應(yīng)急車道的危害:

  一是延誤緊急救援。占用應(yīng)急車道，致使救援等執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛受阻，無法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理事故、排險(xiǎn)、疏導(dǎo)、搶救傷員，導(dǎo)致道路擁堵加劇，甚至造成傷員、病人因得不到及時(shí)救治而死亡的嚴(yán)重后果。

  二是加劇道路擁堵。當(dāng)前方發(fā)生交通事故或者遇到車多緩慢行駛時(shí)，部分駕駛?cè)嗽趹?yīng)急車道和行車道內(nèi)來回穿行、加塞，不斷變線，干擾正常通行的交通流，增加了交通擁堵程度。

  三是極易造成事故。部分車輛在高速公路上發(fā)生故障后，沒有按規(guī)定打開報(bào)警閃光燈并在規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志，而是直接將車停在應(yīng)急車道上維修;部分駕駛?cè)似跁r(shí)將車隨意停在應(yīng)急車道休息。上述行為極易使同向車輛不明前方情況，導(dǎo)致事故發(fā)生。

  四是形成負(fù)面示范。不按順序排隊(duì)行駛，占用應(yīng)急車道，往往會(huì)產(chǎn)生極壞的負(fù)面示范效應(yīng)，使遵規(guī)排隊(duì)者因心理不平衡而產(chǎn)生效仿的念頭和舉動(dòng)，嚴(yán)重?fù)p害社會(huì)公平正義，破壞社會(huì)風(fēng)氣。

  相信大家都不愿意看到交通事故的發(fā)生，更不愿意看到因?yàn)楣飞系膽?yīng)急車道被占用而造成的嚴(yán)重后果。所以就相信昆明安防監(jiān)控系統(tǒng)能提高對(duì)這些可恨的違法占用應(yīng)急車道的行為的控制和管理。